Die besten Oldtimer Rallyes 2025
Motorsport ist nicht nur Formel 1, auch wenn sie besonders viele Zuschauer anzieht. Nostalgisch geht es bei den Oldtimer Rallyes zu. Wer denkt, dass die alten Fahrzeuge nur noch wenige Kilometer schaffen, der irrt. Mit Rennen von mehreren Tagen und über alle Kontinente werden nicht nur wunderbare Landschaften erkundet, sondern die alten Klassiker können sich noch einmal auf den Straßen beweisen. Diese Veranstaltungen locken in 2025 die Zuschauer an die Strecken.
Rügenclassics Rallye: Meer, Natur und alte Autos
Oldtimer und fantastische Inseleindrücke, das bietet die Rallye auf Rügen. Vor dem Start müssen die alten Wagen eine letzte Inspektion durchlaufen, um sich als fahrtauglich zu qualifizieren. Das sollte für die gut gepflegten Wagen kein Problem sein. Die Besitzer stecken viel Zeit und Liebe in die Oldtimer. Diese werden im Vorlauf gehegt und gepflegt. Originale autoteile werden gesucht und gefunden, damit auch wirklich alles beim nostalgischen Erlebnis zusammen passt.
Die Rügen-Rallye ist ein dreitägiges Event, das man als Zuschauer wunderbar mit einem Urlaub verbinden kann. Die Fahrer und Besitzer der Autos profitieren natürlich von den gleichen Vorzügen, die eine Tour auf Deutschlands größter Insel zu bieten hat. Zwischen den Streckenabschnitten präsentieren sich die Wagen auf den Ausstellungplätzen von Binz, Sassnitz, Göhren und Sellin.
Moonwalk Trophy: Oldtimer zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang
Ein etwas anderes Programm erleben Fahrer und Zuschauer bei der Moonwalk Trophy. Diese findet, wie der Name schon vermuten lässt, in der Nacht statt. Abfahrt ist 18 Uhr und es geht bis zum Sonnenaufgang über Schweizer Straßen und Berge. Um Mitternacht darf geschlemmt werden. Der Veranstalter hat zur passenden Stunde ein Midnight Dinner organisiert, bei dem sich Fahrer und Beifahrer stärken können. Ziel ist es, bis morgens um 8 Uhr wach und auf den Straßen zu bleiben. Die ersten Frühaufsteher erblicken dann echte Klassiker der Oldtimer auf dem Weg zum Bäcker.
Ennstal Classic Oldtimer Rallye
Die Ennstal Classic zählt zu den bekanntesten Rallyes in Österreich und Europa. Wer ein Faible für Berge und alte Autos hat, kann beides bei diesem Event perfekt miteinander verbinden. Bei der Rallye müssen 900 Kilometer zurückgelegt werden. Zwischendurch kommt es noch zu 50 verschiedenen Prüfungen. Digitale Hilfsmittel sind nicht erlaubt. Wegstreckenzähler und Zeitmesser müssen rein mechanisch funktionieren. Motoren und andere Ausstattung sollten natürlich original sein. Moderne Rallye Motoren passen einfach nicht in die klassischen Oldtimer, die meist aus den Anfängen bis zur Mitte des vorigen Jahrhunderts stammen.
ADAC Hockenheim Historic
Die Renngeschichte hat in Deutschland eine lange Tradition. Aktuelle Rallyes mit modernen und hochpotenten Fahrzeugen sind für Motorfreunde lang ersehnte Ereignisse. Wenn es modernen Rennsport in Verbindung mit historischen Stätten und historischen Rennautos gibt, kommt nochmal eine ganz andere Ebene hinzu. Echte Fans besuchen die ADAC Hockenheim Historic, die zu Ehren von Jim Clark durchgeführt wird. 1968 verunglückte der schottische Rennfahrer beim Kampf um den Gold Cup am Hockenheimring tödlich. Seitdem hat sich das Event zu seinen Ehren in einen echten Publikumsmagneten verwandelt. Etwa 500 Fahrer nehmen teil, die vor 30.000 Fans ihr Bestes geben.
Peking to Paris
Rallye Dakar mit Oldtimern, so in etwa kann man sich die Rallye “Peking to Paris” vorstellen. Das ist ein außergewöhnliches Konzept, bei dem sich die Organisatoren von kulturellen Einflüssen und landschaftlichen Herausforderungen inspirieren lassen. Mitte Mai bis Ende Juni wird diese Rallye ausgetragen. Es müssen 14.250 Kilometer in den 37 Tagen zurückgelegt werden. Das ist für Oldtimer eine echte Herausforderung.
Ferne, exotische Länder wie China selbst, die innere Mongolei, Aserbaidschan und Kasachstan werden durchfahren. Doch das ist nur der Anfang, um es bis nach Paris zu schaffen. Wer es durch Georgien und die Türkei geschafft hat, muss nur noch einmal quer durch Europa fahren, um das Ziel zu erreichen. Dabei bleibt die Rallye ihren Anfängen treu. Im Jahr 1907 wurde das erste Rennen ausgetragen, bei dem Autos, Motoren und natürlich auch die Fahrer auf ihr Durchhaltevermögen getestet werden sollten.
Diese Oldtimer Rallye hebt sich von den anderen Veranstaltungen, die oft nur einen oder maximal drei bis vier Tage dauern, ab. Die Kombination aus enormer Entfernung und alten Autos ist einmalig in der Welt. Hinzu kommt der hohe kulturelle und historische Aspekt des Rennens. Wer an diesem Rennen als Team teilnimmt, wird nicht nur über Motoren und Kilometerabschnitte reden, sondern die Landschaft, historische Stätten und lokale Besonderheiten bestaunen. Teilnehmer sollten jedoch mechanisch versatil sein, denn bei einer solch langen Rallye sind Ausfälle und Reparaturen keine Seltenheit. Im Schein des abendlichen Lagerfeuers kommen sicherlich auch oft technische und mechanische Themen zur Sprache.
Fazit
Die Rallye-Szene ist roh, schnell und laut. Echte weltweite Phänomene wie die Rallye Dakar, die jährlich in anderen Ländern der Welt stattfindet, sind wahre Aushängeschilder, die viele tausende Fans in die Wüste treiben. Lokale Events überzeugen mit kurzen mehrtägigen Wettbewerben, bei denen sich die Fahrer und die modernen Kraftpakete beweisen müssen. Als gelungener Gegensatz gibt es die Oldtimer Rallyes, bei denen es etwas gemütlicher zugeht. Weniger moderne Technik, doch starke Motoren, die die Jahrhundertwende überlebt haben, ziehen ein ganz besonderes Publikum an. Dass es hier nicht um Kaffeefahrten geht beweisen Wettbewerbe wie die Rallye “Peking to Paris”, bei der sich die Oldtimer und Fahrer durch ganze Kontinente kämpfen.
